行(xíng)業(yè)背景

         ₹× 近(jìn) 年(nián) 來(lái) ， 在 國(guó) 家(jiā) 政 策 的(de) 大(dà) 力 推 動 下(xià) ， 新 能(néng) 源 汽 車(chē) 如(rú) 雨(yǔ) 後 春 筍 般 快(kuài) 速 增 加 ， 充 電(diàn) 站(zhàn) 的(de) 數(shù) 量 和(hé) 充 電(diàn) 量 持 續 快(kuài) 速 增 長(cháng) 。 充 電(diàn) 需 求 的(de) 增 加 對(duì) 充 電(diàn) 站(zhàn) 的(de) 安 全 保 障 、 運 維 質 效 、 服 務 水(shuǐ) 平 提 出 了(le) 更 嚴 标 準 ， 對(duì) 充 電(diàn) 站(zhàn) 運 維 管 理(lǐ) 水(shuǐ) 平 提 出 了(le) 更 高(gāo) 要(yào) 求 。 目 前 ， 傳 統 的(de) 巡 維 模 式 已 無 法 滿 足 日(rì) 益 增 長(cháng) 的(de) 運 維 和(hé) 服 務 要(yào) 求 。 如(rú) 何 通(tōng) 過 智 能(néng) 化(huà) 手 段 來(lái) 提 高(gāo) 運 維 效 率 ， 通(tōng) 過 數(shù) 字 化(huà) 運 營 來(lái) 提 升 運 維 質 效 ， 是(shì) 電(diàn) 動 汽 車(chē) 服 務 公 司 發 展 過 程 中 急 需 解 決 的(de) 問(wèn) 題 。

 系統概述

痛點： 

     βα   基 于 充 電(diàn) 站(zhàn) 運 維 過 程 中 存 在 的(de) 供 配 電(diàn) 及 充 電(diàn) 設 施 狀 态 無 法 實 時(shí) 掌 握 、 充 電(diàn) 樁 簡 易 故 障 需 到(dào) 場(chǎng) 處 理(lǐ) 、 車(chē) 輛(liàng) 超 時(shí) 占 位 問(wèn) 題 嚴 重 等 痛 點 。

研發：

        研 發 供 配 電(diàn) 設 施 在 線 監 測 、 充 電(diàn) 設 施 智 能(néng) 監 控 、 簡 易 故 障 遠(yuǎn) 程 處 置 、 充 電(diàn) 車(chē) 位 精 益 管 控 等 充電(diàn) 站(zhàn) 智 能(néng) 化(huà) 運 維 終 端 産 品

成效：

    &nbs ±§p;   實 現(xiàn) 設 備 狀 态 主 動 感 知(zhī) 、 異 常 問(wèn) 題 及 時(shí) 告 警 、 簡 易 故 障 遠(yuǎn) 程 處 理(lǐ) 、 運 營 情 況 精 益 管 控 ， 提 升充 電(diàn) 站(zhàn) 運 維 運 營 效 益 。

系統組成

供電(diàn)設施在線監測

       &n ¥≥bsp;開(kāi)發充電(diàn)站(zhàn)供配電(diàn)設施在線監測模塊包含：開(kāi)×‍關櫃局部放(fàng)電(diàn)監測、變壓器(q₽σì)樁頭溫度監測、低(dī)壓配電(diàn)櫃電(diàn)能•¥(néng)監測、變壓器(qì)微(wēi)機(jī)÷‌∏保護裝置數(shù)據接入等。

充電(diàn)設施智能(néng)監控

     ₽¥γ;   開(kāi)發充電(diàn)設施智能(néng)監控模塊包含：充電(diàn)樁充電 &'(diàn)狀态監測、電(diàn)流接觸器(qì)紅(hóng)外(wài)溫度監‍≤✔"測、煙(yān)霧監測、水(shuǐ)位監測☆≠↔♥、傾斜監測、噪聲監測、濕度監測及智能(néng)調節<≤♥等。

簡易故障遠(yuǎn)程處置

    πβ↕↓;    開(kāi)發充電(diàn)樁簡易故障遠(yuǎn)程處置模塊包含：充電(di¥¶αβàn)樁故障監測及遠(yuǎn)程恢複，≈∏充電(diàn)樁急停按鈕監測及遠(yuǎ€ ↓÷n)程複位。

充電(diàn)車(chē)位精益管控

     &nbs☆"₩p;  對(duì)充電(diàn)站(zhàn)的(de)充電(diàn)車(chē)¥₩位精益化(huà)管控模塊：通(tōng)過車(π↕chē)位檢測器(qì)識别車(chē)牌和(hé)車(chē)輛(liànφ$g)位置，智能(néng)匹配對(duì)應充電(diàn)樁的(de¥®€×)充電(diàn)數(shù)據，建立算(suàn)法模型，≠₹識别占位不(bù)充電(diàn)或充電(diàn)結束超時(shí)占位，♥&σ§實現(xiàn)充電(diàn)車(chē)位精益化(huà)管控。